澳大利亚F1大奖赛正赛中，由于丰田车手特鲁利在安全车领跑的情况下超越了汉密尔顿，赛后被处以25秒罚时，失去了刚刚得到的6个季军积分。在处罚结果出台后，丰田车队一度尝试上诉，但今天，丰田车队权衡再三还是决定放弃上诉。

　　虽然整个事件的受益者汉密尔顿已经承认，在澳大利亚大奖赛最后阶段安全车带领期间，是车队指示他让特鲁利超车的，而且特鲁利和丰田车队也一直坚持称，之所以在安全车领跑时超越前方的汉密尔顿是因为“觉得汉密尔顿的车出现了问题，故而超了他的车，因为当时我别无选择”，但赛会依然坚持执行处罚决定。由于这件事涉及比赛规则的模糊地带，丰田车队觉得这样莫名其妙的处罚受得很冤。

　　但考虑到赛会已对当场上诉做出的强硬回复，以及F1比赛规则第152条第5段的规定，丰田车队思虑良久，觉得依据上诉受理程序特鲁利罚分事件的上诉多半会被驳回，不会给车队带来多少益处，最后还是无奈做出了放弃上诉的决定。